안녕하세요, 광토리입니다.
평택은 한동안 중국산 전기버스가 없는 지역이었으나, 송탄여객이 2022년 12월에 스카이웰 전기버스 출고를 시작으로 2023년 2월에 평택여객, 3월에 율포여객이 하이거 전기버스를 출고하면서 중국산 전기버스가 다니는 지역으로 바뀌었습니다...
이번 글에서는 평택여객과 율포여객이 출고한 하이거 전기버스를 살펴보겠습니다.
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평택여객
99번, 하이거 하이퍼스1609N 전기버스 (2038호)
예비차였던 그린시티 2038호가 하이퍼스1609N으로 대차 되었습니다.
하이거 하이퍼스 16nn 모델은 대한민국 전용 모델로, 현지 전략 차종이라고 합니다. 해당 차량은 1609'N' 차량으로, 기존 1609 모델에 비해서 주행거리가 늘어났습니다. 2038호가 최초 출고 차량이라고 하네요.
'현재 기준으로' 평택여객은 중국산 전기버스는 안중 지선에만 투입한다고 합니다. 아무래도 안중 지선은 시골 마을을 연결하는 노선이기 때문에 수요가 많이 나올 수 없고 공영버스 노선이기 때문에 대형 11m보다 중형 9m 차량이 적합합니다. 하지만 시골 마을을 연결하는 노선에 현대 일렉시티 타운을 출고하기엔 큰 부담이기 때문에 중국산 전기버스를 선택한 것으로 보입니다.
안중에는 CNG 충전소가 존재하지 않기 때문에 환경에 문제가 되는 '디젤' 차량만 운행하고 있었습니다. 그러나 이번 전기버스 출고로 안중에도 친환경적인 대중교통들을 볼 수 있게 되었습니다.
율포여객
10번, 하이거 하이퍼스1609HN 전기버스 (8166호, 8089호, 8081호, 8145호)
동일 노선에서 운행하던 NEW BS090 8145호가 대차되었고 16번에서 운행하던 에어로 타운 8089호가 대차, 말소되었던 8081호, 8089호가 부활 등록되었습니다.
율포여객이 이전에 스카이웰 엘페 (8124호)를 출고했었는데 평이 그다지 좋지 않았다고 합니다. 그래서 이번에 도전(?)한 것으로 보이는 하이거 하이퍼스1609HN!
의외로 송탄 지역이 아닌 남부 지역을 다니는 10번에 투입했습니다. 그 이유는 등하교 시간에 엄청난 수요 때문인 것으로 보입니다. 힙레스트와 저상 차량은 기존 고상 중형 차량보다 입석을 더 태울 수 있기 때문이죠.
충전소는 10번 종점과 가까운 협진여객 용이동 차고지와 옆에 위치하고 있습니다.
손잡이에 애매하게 위치한 하차벨 때문에 실수로 누르는 손님이 많다고 합니다... 그래서 그런지 기사님들이 정말 만족하진 않는 듯합니다. 확실히 전기차이기 때문에 오는 장점인 변속기가 없으니 변속을 안 해도 된다는 것은 좋다고 하시더라구요 ㅎㅎ
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감사합니다!
제가 준비한 것은 여기까지입니다. 봐주셔서 감사합니다.
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